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CARRELLO + 130KMH +TUTOR =1000? di multa

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    #1

    CARRELLO + 130KMH +TUTOR =1000? di multa

    Attenzione ragazzi i tutor si accorgono anche dei carrelli....
    Appena ricevuta da un amico una multa di solo 1000? (limite a 80 vel media 130 e sospensione patente) beccato dal tutor.
    Lo
    Dico perch? avevo sentito da molti che i tutor non potevano accorgersi di carrelli in realt? si ? accorto e anche molto bene 😱😱😱😱

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    #2
    Solo i velox comuni non differenziano gli autoveicoli, i tutor fanno da sempre (2006 i primi) la scansione della targa ed il conseguente riconoscimento della tipologia di veicolo

    A breve interfacceranno anche i dati con le assicurazioni e motorizzazione per verificare che i veicoli siano con polizza assicurativa e revisione in essere

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      #3
      Quoto.. anche io sapevo che sa sempre i tutor si zappavano..

      Difatti anni fa quando andavo a rijeka.. la brennero era molto scorrevole.. appena messi sulla A4.. tutti buoni..

      OCIO che se ti becca una pattuglia a 130 col carretto... sequestra TUTTO... carretto e quello che c'? sopra e ti castiga bene. con la sabbia..

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        #4
        i tutor contano gli assi ebbene si....

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          #5
          Casso paolo.. ma il tuo amico... era in ibernazione da 10 anni? Da m? che si sa questa cosa... eh..

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            #6
            Azzarola che mazzata!!!!
            L'autostrada sotto controllo del tutor col carrello non l'ho mai fatta,altrimenti sarei stato castigato anch'io,visto che ho saputo dopo anni che il mio carrello era rimorchio e che non potevo superare gli 80km/h.

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              #7
              anche se era appendice non potevi superare gli 80

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                #8
                Originally posted by benjofactory View Post
                anche se era appendice non potevi superare gli 80
                Ah s?????
                Allora m'? andata di lusso taaaaante volte.

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                  #9
                  Originally posted by benjofactory View Post
                  anche se era appendice non potevi superare gli 80
                  No Benjo...l'appendice non vale come rimorchio. Ad esempio il carrello tenda, quello piccolo, ? appendice, e non conta come rimorchio per cui...130kmh

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                    #10
                    Originally posted by alem74 View Post
                    No Benjo...l'appendice non vale come rimorchio. Ad esempio il carrello tenda, quello piccolo, ? appendice, e non conta come rimorchio per cui...130kmh
                    il tutor conta gli assi....

                    se hai 3 assi il limite ? comunque 80

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                      #11
                      Originally posted by benjofactory View Post
                      il tutor conta gli assi....

                      se hai 3 assi il limite ? comunque 80
                      Credo tenga presente della distanza degli assi...

                      I carrelli appendice sono dei veicoli che vengono trainati, con massa massima complessiva a pieno carico non superiore a 750 kg.; non possono essere paragonati a rimorchi perch? presentano dimensioni notevolmente inferiori, si tratta di veicoli privi di motore che possono circolare su strada soltanto se abbinati ad un autoveicolo.

                      COSA DICE IL CODICE

                      Il carrello appendice si considera parte integrante dell?autoveicolo che lo traina, purch? rientrante nei limiti di massa e di sagoma previsti dagli articoli 61 e 62 dl 285/92. Esso ? definito nell?ultimo comma dell?art. 56 del Codice della Strada, a non pi? di due ruote, destinato al trasporto di bagagli, attrezzi e simili. Il suo uso deve essere di tipo privato e non professionale e non pu? essere adibito al trasporto di merci per conto terzi. Ogni carrello appendice deve essere individuato con un numero progressivo di costruzione punzonato anteriormente sul lato destro del telaio a cura della fabbrica costruttrice; non ? soggetto ad autonoma immatricolazione ma deve essere abbinato ad uno specifico veicolo trattore annotando sulla carta di circolazione di quest?ultimo i dati identificativi del carrello stesso.. Questa operazione deve essere effettuata presso gli Uffici Periferici del Dipartimento Trasporti Terrestri (ex Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile), presentando fisicamente alla verifica entrambi i veicoli.

                      DA CHI VENGONO TRAINATI?

                      I carrelli appendice sono trainabili da autoveicoli a motore con almeno quattro ruote, esclusi i motoveicoli, (in genere autovettura o autocarro di categoria N1) gli stessi sono privi di propria targa ma hanno apposta la sola targa ripetitrice dell?autoveicolo trainante anch?essa rilasciata dagli Uffici Periferici del D.T.T. dietro specifica richiesta. Occorre che l?autoveicolo trainante sia munito di gancio di traino per il quale deve essere stato effettuato aggiornamento della carta di circolazione ai sensi dell?art.78 codice della strada. L?impiego del carrello appendice ? chiaramente condizionato dallo specifico abbinamento alla vettura motrice ed alle limitazioni imposte dalla sua effettiva destinazione d?uso. Ulteriori aspetti peculiari di uso sono dati dal fatto che sul carrello appendice il carico non pu? sporgere dalla sagoma dello stesso n? in lunghezza n? in larghezza. Inoltre, la sua larghezza massima non deve comunque superare quella dell?autoveicolo trattore e l?altezza massima non deve essere superiore a 2,50 m.

                      I carrelli appendice si distinguono nelle seguenti sotto categorie in relazione alle loro dimensioni, alle masse massime ammissibili nonch? alla massa a vuoto del veicolo trattore.

                      1? categoria : carrello con lunghezza massima di 2,00 m. (compresi gli organi di traino), larghezza massima di 1,20 m. e massa complessiva a pieno carico massima di 300 kg, abbinabile ad autoveicolo trattore di massa a vuoto non superiore a 1000 kg.

                      2? categoria : carrello con lunghezza massima di 2,50 m. (compresi gli organi di traino), larghezza massima di 1,50 m. e massa complessiva a pieno carico massima di 600 kg, abbinabile ad autoveicolo trattore di massa a vuoto superiore a 1000 kg.

                      3? categoria: carrello con lunghezza massima di 4,10 m. (compresi gli organi di traino), larghezza massima

                      di 1,80 m. e massa complessiva a pieno carico massima di 2000 kg., abbinabile ai soli autobus di massa a vuoto superiore a 2500 kg.







                      ATTENTI ALLA PATENTE

                      La patente B autorizza a guidare un veicolo con un peso complessivo fino a 3,5 t. ,

                      - anche se trainante un rimorchio leggero (fino a 750 kg a pieno carico)

                      - anche se trainante un rimorchio non leggero con massa a pieno carico non eccedente la massa a vuoto della motrice e tale che la somma dei pesi a pieno carico dei due veicoli (motrice + rimorchio) non superi le 3,5 t.

                      COSA RICORDARE

                      I carrelli appendice non sono soggetti all?obbligo della copertura assicurativa di cui all?art.193/1 del Codice della Strada e in pi? seguono le sorti dell?autoveicolo che li traina per le scadenze relative agli obblighi di revisione di cui all?art.80 del codice della strada, (entro il quarto anno dalla prima immatricolazione e successivamente ogni due anni ).

                      OBBLIGHI E NORME DI COMPORTAMENTO

                      I carrelli appendice possono essere agganciati solamente all?autoveicolo sulla cui carta di circolazione sono annotati. Quando si traina un carrello appendice ? come se si stesse guidando un autoveicolo isolato, in quanto il carrello ? considerato parte integrante del veicolo trainante. Le norme da osservare sono quindi le stesse di una normale autovettura; per tutte ricordiamo i limiti di velocit?: 50 km/h nei centri abitati, 70 km/h nelle strade urbane di scorrimento (segnalate da appositi cartelli), 90 km/h sulle strade extraurbane secondarie, 110 km/h sulle strade extraurbane principali (superstrade), 130 km/h sulle autostrade.

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                        #12
                        posso dire che a parere personale la trovo na cagata?

                        vedo molto meno stabile un appendice di un rimorchio

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                          #13
                          Originally posted by benjofactory View Post
                          posso dire che a parere personale la trovo na cagata?

                          vedo molto meno stabile un appendice di un rimorchio
                          Sono quasi d'accordo con te. L'appendice ? molto piccolo e leggero, molto pi? del carrello moto o barca.
                          Cmq, fino a poco tempo fa, il carrello moto era considerato appendice nonostante fosse a tutti gli effetti un rimorchio.

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                            #14
                            Originally posted by mito22 View Post
                            Casso paolo.. ma il tuo amico... era in ibernazione da 10 anni? Da m? che si sa questa cosa... eh..

                            Pensa che in gruppo insieme c'? pure un poliziotto che affermava il contrario 😱😱😱😱 hahahhaa

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by elio View Post
                              Solo i velox comuni non differenziano gli autoveicoli, i tutor fanno da sempre (2006 i primi) la scansione della targa ed il conseguente riconoscimento della tipologia di veicolo

                              ...c'? una cosa che non capisco, io e il mio ex socio di pistate (dico ex perch? sono IO quello a piedi.... ) abbiamo un carrello Ellebi, vecchio per carit?, di quelli un po' pi? piccoli rispetto a quelli odierni, abbiamo fatto diverse pistate dal 2008 al 2013, in autostrada sia per andare a Misano che per andare a Rijeka, o San Martino a Cremona, con velocit? di crociera di 100 Km/h, con qualche puntatina a 110 nelle zone non coperte dai tutor, e non abbiamo mai preso una multa che fosse una. Possibile sia stata solo fortuna?

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